In Bildern: Logistikzentrum in China verbindet Länder in Zentralasien mit Seewegen - Xinhua | German.news.cn

In Bildern: Logistikzentrum in China verbindet Länder in Zentralasien mit Seewegen

2023-10-11 11:21:53| German.news.cn
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BEIJING, 10. Oktober 2023 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme zeigt einen China-Europa-Güterzug bei der Abfahrt vom Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang in der Provinz Jiangsu in Ostchina 28. April 2023. Im Jahr 2013 schlug China in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der in Kombination mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) wurde. Das Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang wurde 2014 gegründet und ist das erste Projekt der "Gürtel und Straße"-Initiative. Als Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate und im internationalen Verkehrskorridor zwischen Westchina und Westeuropa ist es zu einer wichtigen Plattform für den Transport von Produkten aus Ländern in Zentralasien zu Seehäfen geworden. (Foto von Wang Jianmin/Xinhua)

BEIJING, 10. Oktober 2023 (Xinhua) -- Das Foto zeigt eine Ansicht des malerischen Huaguo-Berges in Lianyungang in der Provinz Jiangsu in Ostchina, 30. Oktober 2022. Im Jahr 2013 schlug China in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der in Kombination mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) wurde. Das Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang wurde 2014 gegründet und ist das erste Projekt der "Gürtel und Straße"-Initiative. Als Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate und im internationalen Verkehrskorridor zwischen Westchina und Westeuropa ist es zu einer wichtigen Plattform für den Transport von Produkten aus Ländern in Zentralasien zu Seehäfen geworden. (Foto von Wang Jianmin/Xinhua)

BEIJING, 10. Oktober 2023 (Xinhua) -- Das Foto zeigt eine Ansicht von Almaty in Kasachstan, 10. Mai 2023. Im Jahr 2013 schlug China in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der in Kombination mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) wurde. Das Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang wurde 2014 gegründet und ist das erste Projekt der "Gürtel und Straße"-Initiative. Als Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate und im internationalen Verkehrskorridor zwischen Westchina und Westeuropa ist es zu einer wichtigen Plattform für den Transport von Produkten aus Ländern in Zentralasien zu Seehäfen geworden. (Foto von Kalizhan Ospanov/Xinhua)

BEIJING, 10. Oktober 2023 (Xinhua) -- Das Foto zeigt das östliche Terminal der neuen "Eurasien-Landbrücke" in Lianyungang in der Provinz Jiangsu in Ostchina, 7. Juni 2017. Im Jahr 2013 schlug China in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der in Kombination mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) wurde. Das Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang wurde 2014 gegründet und ist das erste Projekt der "Gürtel und Straße"-Initiative. Als Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate und im internationalen Verkehrskorridor zwischen Westchina und Westeuropa ist es zu einer wichtigen Plattform für den Transport von Produkten aus Ländern in Zentralasien zu Seehäfen geworden. (Foto von Wang Jianmin/Xinhua)

BEIJING, 10. Oktober 2023 (Xinhua) -- Das Foto zeigt den Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate an der Grenze zwischen Kasachstan und China, 19. Mai 2022. Im Jahr 2013 schlug China in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der in Kombination mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) wurde. Das Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang wurde 2014 gegründet und ist das erste Projekt der "Gürtel und Straße"-Initiative. Als Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate und im internationalen Verkehrskorridor zwischen Westchina und Westeuropa ist es zu einer wichtigen Plattform für den Transport von Produkten aus Ländern in Zentralasien zu Seehäfen geworden. (Foto von Kalizhan Ospanov/Xinhua)

BEIJING, 10. Oktober 2023 (Xinhua) -- Das Foto zeigt einen Park in Almaty in Kasachstan, 5. Mai 2023. Im Jahr 2013 schlug China in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der in Kombination mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) wurde. Das Zentrum für logistische Zusammenarbeit zwischen China und Kasachstan in Lianyungang wurde 2014 gegründet und ist das erste Projekt der "Gürtel und Straße"-Initiative. Als Trockenhafen in der Sonderwirtschaftszone Horgos-Eastern Gate und im internationalen Verkehrskorridor zwischen Westchina und Westeuropa ist es zu einer wichtigen Plattform für den Transport von Produkten aus Ländern in Zentralasien zu Seehäfen geworden. (Foto von Kalizhan Ospanov/Xinhua)