Eine Drohnenaufnahme vom 30. Juli 2024 zeigt Fahrzeuge beim Umladen von Containern an der Tuanjiecun-Station des Chongqing International Logistics Hub Park im Bezirk Shapingba in Chongqing in Südwestchina. (Xinhua/Huang Wei)
CHONGQING, 15. November (Xinhua) -- Der 100.000ste China-Europa-Güterzug verließ am Freitagmorgen die südwestchinesische Stadt Chongqing, ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung des Dienstes, der den Wirtschafts- und Handelsaustausch zwischen China und Europa erleichtert.
Der Zug, voll beladen mit einer Vielzahl von Gütern wie elektronischen Produkten, Fahrzeugen und Autoteilen, mechanischen Komponenten und Haushaltsgeräten, wird voraussichtlich in etwas mehr als 10 Tagen in Duisburg eintreffen.
„Der China-Europa-Güterzug ermöglicht es, dass mehr hochwertige chinesische Produkte schneller und zu niedrigeren Transportkosten auf die Überseemärkte gelangen, und schafft gleichzeitig ein neues Tor für ausländische Unternehmen zum chinesischen Markt“, sagte Zhang Xiaolong von Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd.
Im März 2011 wurde der China-Europa-Güterzug (Yuxinou) von Chongqing nach Duisburg in Betrieb genommen und damit ein direkter Landverkehrskorridor zwischen China und Europa geschaffen.
In den vergangenen 13 Jahren hat der Dienst mehr als 11 Millionen TEU-Container im Wert von mehr als 420 Milliarden US-Dollar befördert.
Die Betriebseffizienz hat sich deutlich verbessert. Die Zeit, die für die Durchführung von 10.000 Fahrten benötigt wird, habe sich nach Angaben der China State Railway Group Co., Ltd. von siebeneinhalb Jahren auf nur sechs Monate verkürzt.
Bislang hat sich das chinesisch-europäische Güterzugnetz auf 227 Städte in 25 europäischen Ländern und über 100 Städte in 11 asiatischen Ländern ausgedehnt.
Auch die Vielfalt der beförderten Waren hat sich stark diversifiziert und ist von einigen wenigen Kategorien wie Elektronik auf über 53 Kategorien und mehr als 50.000 Produktarten angewachsen. High-Tech-Produkte mit hohem Mehrwert, darunter chinesische Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV), Lithiumbatterien und Photovoltaikprodukte, sind zunehmend Teil der Fracht und finden über diesen Dienst ihren Weg zu den globalen Märkten.
Der Dienst wird weithin als wichtiger „Stabilisator“ für die Handels- und Wirtschaftsbeziehungen zwischen Asien und Europa angesehen.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
