Zusammenfassung: Chinas BRI-Projekte bringen der kambodschanischen Wirtschaft und Bevölkerung großen Nutzen - Xinhua | German.news.cn

Zusammenfassung: Chinas BRI-Projekte bringen der kambodschanischen Wirtschaft und Bevölkerung großen Nutzen

German.news.cn| 2022-05-07 15:29:27| 新华网
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Das am 11. März 2021 aufgenommene Luftbild zeigt die achte Kambodscha-China-Freundschaftsbrücke über den Mekong, die die Provinz Kampong Cham und die Provinz Tboung Khmum im Südosten Kambodschas verbindet. (Quelle: Shanghai Construction Group/Handout via Xinhua)

PHNOM PENH, 6. Mai 2022 (Xinhuanet) -- Projekte im Rahmen der von China vorgeschlagenen "Gürtel und Straße"-Initiative (BRI) hätten die kambodschanische Wirtschaft stark angekurbelt und den Lebensunterhalt der Menschen vor Ort verbessert, so kambodschanische Beamte und Experten.

Zu den großen BRI-Projekten in dem südostasiatischen Land gehören unter anderem die Sonderwirtschaftszone Sihanoukville, Wasserkraftwerke, die Schnellstraße Phnom Penh-Sihanoukville, der neue internationale Flughafen Siem Reap, das Nationalstadion Morodok Techo, Straßen und Brücken, Krankenhäuser und die ländliche Wasserversorgung.

"Diese Projekte haben der Wirtschaft und den Menschen in Kambodscha viele greifbare Vorteile gebracht und werden dies auch weiterhin tun", sagte Vasim Sorya, Staatssekretär und Sprecher des Ministeriums für öffentliche Arbeiten und Verkehr, gegenüber Xinhua.

"Die BRI-Projekte hier sind aufrichtig und nicht an Bedingungen geknüpft, und ihr Ziel ist es, unsere sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln und den Lebensunterhalt unserer Bevölkerung zu verbessern", sagte er.

Trotz der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie seien alle BRI-Projekte im Königreich stetig vorangeschritten, sagte Sorya und nannte als Beispiel die Bauarbeiten an der 2-Milliarden-Dollar-Schnellstraße Phnom Penh-Sihanoukville.

Das 2019 begonnene Projekt solle noch in diesem Jahr vollständig und planmäßig fertiggestellt werden, sagte er und fügte hinzu, dass während der Bauarbeiten mehr als 3.000 Arbeitsplätze für Kambodschaner geschaffen worden seien.

"Die 190 km lange Schnellstraße ist das größte Projekt im Rahmen der BRI in Kambodscha und wird der wirtschaftlichen Entwicklung Kambodschas neuen Schwung verleihen, da sie die Hauptstadt Phnom Penh mit dem internationalen Tiefseehafen in Sihanoukville verbindet", sagte er.

Die BRI, die sich auf den Wirtschaftsgürtel der Seidenstraße und die maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts bezieht, wurde 2013 von China initiiert, um Handels- und Infrastrukturnetze aufzubauen, die Asien auf den alten Handelswegen der Seidenstraße und darüber hinaus mit Europa und Afrika verbinden.

Sorya erklärte, dass alle BRI-Projekte auf umweltfreundliche Weise gebaut worden seien.

Seit ihrer Gründung im Jahr 2013 habe die BRI die regionale und globale Zusammenarbeit in den Bereichen harte und weiche Infrastrukturen, Wirtschaft, Handel, Investitionsmöglichkeiten, kultureller Austausch und zwischenmenschliche Beziehungen erheblich gefördert, sagte er.

"Im Großen und Ganzen hat die BRI allen beteiligten Ländern auf der ganzen Welt enorme Möglichkeiten und Vorteile geboten und dazu beigetragen, die regionale und globale Wirtschaft während und nach der Pandemie anzukurbeln", sagte Sorya. "Meiner Meinung nach leistet diese Initiative einen wichtigen Beitrag zum Aufbau einer Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft für die Menschheit."

Der Staatssekretär und Sprecher des Handelsministeriums, Penn Sovicheat, sagte, die Sonderwirtschaftszone Sihanoukville (SSEZ: Sihanoukville Special Economic Zone) sei ein perfektes Beispiel für eine Win-Win-Kooperation im Rahmen der BRI.

"Die SSEZ hat viele Arbeitsplätze für die Arbeiter geschaffen und als Vorbild für die Clusterindustrien wie auch als Basis für den Export gedient", sagte er gegenüber Xinhua.

Einem Bericht des Betreibers zufolge verzeichnete die SSEZ im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg des Wertes der Im- und Exporte um 42 Prozent und erreichte im Jahr 2021 2,2 Milliarden US-Dollar.

In Bezug auf die Schnellstraße Phnom Penh-Sihanoukville sagte Sovicheat, das Projekt sei von entscheidender Bedeutung für die Verringerung der Reisezeit und der Transportkosten, die Verbesserung der logistischen Konnektivität und die Erhöhung der Import- und Exportaktivitäten zwischen Kambodscha und der Welt, insbesondere China.

Neak Chandarith, Direktor des Forschungszentrum für die maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts von Kambodscha, sagte, dass die BRI einen großen Beitrag zu den kambodschanischen Entwicklungsstrategien leiste, wie z.B. der Rechteckigen Strategie Phase IV, der Politik zur industriellen Entwicklung 2015-2025, dem Masterplan zur Verbesserung des Logistiksystems und den Mehrzweck-Sonderwirtschaftszonen in der Küstenstadt Sihanoukville.

"Dies wird Kambodscha helfen, sein ehrgeiziges Ziel zu erreichen, bis 2030 ein Land mit mittlerem Einkommen und bis 2050 ein Land mit hohem Einkommen zu werden", sagte er Xinhua. "Die BRI-Projekte werden den größten Beitrag zum Wirtschaftswachstum Kambodschas in der Zeit nach der Pandemie leisten."

Mak Chamroeun, Vizepräsident des in Phnom Penh ansässigen Online-Marktes Smile Shop, sagte, die BRI baue eine vernetzte Welt mit Frieden, Harmonie, gemeinsamer Entwicklung und Wohlstand auf, und in Kambodscha hätten die BRI-Projekte viele potenzielle Vorteile für Unternehmen und die Bevölkerung gebracht.

"China, das unter den ausländischen Investoren in Kambodscha an erster Stelle steht, hat verschiedene Investitionen in die wichtigsten Sektoren Kambodschas getätigt, unter anderem in Sonderwirtschaftszonen, Verkehrsinfrastruktur, Energie, Landwirtschaft, Telekommunikation und Tourismus", sagte er gegenüber Xinhua.

"All diese Infrastrukturprojekte spielen eine Schlüsselrolle nicht nur bei der Verbesserung des täglichen Lebens der Menschen, sondern auch bei der Förderung des Wirtschaftswachstums und der Modernisierung der ländlichen Gebiete", sagte er.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)