Ein Elektrofahrzeug wird am Stand von FAW-Volkswagen auf der 19. China (Changchun) International Automobile Expo in Changchun, Hauptstadt der Provinz Jilin im Nordosten Chinas, ausgestellt, 15. Juli 2022. (Xinhua/Zhang Nan)
CHANGCHUN, 27. Juli (Xinhua) -- Die 19. China (Changchun) International Auto Expo, die am 15. Juli in Changchun, Hauptstadt der Provinz Jilin im Nordosten Chinas, eröffnet wurde, hat Zehntausende von Autofans angezogen.
Insgesamt 155 chinesische und ausländische Automarken sowie 128 Unternehmen buhlten mit ihren neuesten Modellen, Technologien und Dienstleistungen um die Aufmerksamkeit der Kunden.
Die Messe wurde zu einer Zeit eröffnet, in der sich der chinesische Automobilmarkt von einem COVID-19-bedingten Einbruch zu Beginn dieses Jahres erholt. Sie dient Autoherstellern aus China und aus dem Ausland als Plattform, um nach neuen Möglichkeiten auf dem größten Automarkt der Welt zu suchen.
Die zehntägige Automesse erstreckte sich über eine Gesamtfläche von 200.000 Quadratmetern und umfasste neun Hallen und vier Freigeländebereiche. Nach Angaben des Organisationskomitees besuchten bis zum 17. Juli 10:00 Uhr Ortszeit mehr als 26.000 Privatbesucher die Automesse.
STEIGENDE GLOBALE INVESTITIONEN
FAW Toyota Motor Sales Co., Ltd. stellte auf der Messe 15 Fahrzeuge von 13 Modellen aus. Xu Jianxin, ein Sales Manager des Unternehmens, sagte, dass trotz der Auswirkungen der Epidemie die Verkäufe von Mittel- und Oberklassemodellen während der Veranstaltung stetig gestiegen seien.
Am Stand von FAW Audi wurden 21 Modelle ausgestellt, die bei den Autofans große Aufmerksamkeit erregten. Im Ausstellungsbereich von Mercedes-Benz waren 20 Fahrzeugmodelle zu sehen.
Im Juni lief bei dem Joint Venture von Mercedes-Benz und der BAIC-Gruppe in Beijing das viermillionste vollständig montierte Fahrzeug vom Band.
Arno van der Merwe, Präsident und CEO der Beijing Benz Automotive Co., Ltd. sagte, das Joint Venture habe von den fortschrittlichen Fertigungssystemen und Technologien der deutschen Werke gelernt und auch seine eigenen innovativen Technologien und Erfahrungen an die deutschen Werke zurückgegeben.
Seit Anfang dieses Jahres haben globale Automobilunternehmen wie Audi, BMW und Volkswagen ihre Expansion in China beschleunigt und eine Reihe von großen Projekten für Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV) und anderen Projekten gestartet.
Der erste Spatenstich für das NEV-Projekt von Audi FAW mit einem Investitionsvolumen von über 30 Milliarden Yuan (etwa 4,44 Milliarden US-Dollar) erfolgte am 28. Juni in Changchun. Dabei handelt es sich um die erste Produktionsstätte von Audi für reine Elektrofahrzeuge in China. Diese soll Ende 2024 mit einer geplanten jährlichen Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen in Betrieb genommen werden.
Auch die Volkswagen Group China beschleunigt den Prozess der Elektrifizierung von Fahrzeugen. Volkswagen Anhui hat kürzlich mit der Arbeit an einem neuen Projekt mit einem Investitionsvolumen von 130 Millionen Yuan zur Herstellung von Autoteilen begonnen.
Das Projekt ist in Hefei lokalisiert, der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Anhui, und hat eine geplante Baufläche von rund 31.000 Quadratmetern. Nach seiner Fertigstellung wird der Standort Autoteile, einschließlich Sitze und Zubehör, für die von Volkswagen Anhui produzierten NEVs liefern.
Am 10. Mai kündigte die Volkswagen Group China die Gründung einer neuen digitalen Vertriebs- und Servicegesellschaft in Hefei an. Das neue Unternehmen soll die gesamte Wertschöpfungskette von Volkswagen Anhui in den Bereichen Fertigung, Forschung und Entwicklung, Prüfung, Marketing und Kundendienste vervollständigen.
ERHOLUNGSDYNAMIK DES AUTOMARKTES
China ist der größte Automobilmarkt der Welt. Im Jahr 2021 machten die Einzelhandelsverkäufe von Kraftfahrzeugen und verwandten Produkten 9,9 Prozent der Einzelhandelsverkäufe von Konsumgütern in China aus.
Dank der wirksamen Eindämmung der vergangenen Ausbrüche von COVID-19 und starker politischer Anreize hat der chinesische Autoabsatz im Juni nach drei aufeinanderfolgenden Monaten mit rückläufiger Tendenz wieder stark angezogen.
Im Juni wurden insgesamt 2,5 Millionen Fahrzeuge verkauft, 23,8 Prozent mehr als im Vorjahr, wie der Chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) mitteilte.
Der Automobilverband erwartet für das gesamte Jahr ein stetiges Wachstum und geht davon aus, dass der Jahresabsatz 27 Millionen Fahrzeuge erreichen wird, was einem Anstieg von 3,0 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die NEV-Verkäufe im Juni erreichten laut den Daten des CAAM ein Rekordhoch von 596.000 Fahrzeugen, was einem Anstieg um das 1,3-fache gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht und 23,8 Prozent der gesamten Autoverkäufe ausmachte.
Im NEV-Sektor haben sich chinesische Marken an die Spitze des Marktes gesetzt und in bestimmten technischen Bereichen sogar die Joint-Venture-Unternehmen überflügelt.
Laut einer Einschätzung von Han Zhuoxuan aus der Vertriebsabteilung von Chinas führendem NEV-Hersteller BYD sind Fahrzeuge mit neuer Energie ein neuer Trend und Mode. "Die Verbraucher sind begierig darauf, mehr über neue NEV-Modelle zu erfahren und sie auszuprobieren."
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
