NANNING, 31. Juli 2022 (Xinhuanet) -- Das am 29. Juli 2022 aufgenommene Foto zeigt Container in einem Eisenbahnfrachtzentrum in Wuzhou des südchinesischen Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang. Der 2017 in Betrieb genommene New International Land-Sea Trade Corridor ist ein Handels- und Logistikkorridor, der gemeinsam von den westchinesischen Provinzen und den ASEAN-Ländern gebaut wurde. (Quelle: Xinhua/Zhang Ailin)
NANNING, 31. Juli 2022 (Xinhuanet) -- Das am 29. Juli 2022 aufgenommene Foto zeigt einen ausgehenden Güterzug in einem Eisenbahnfrachtzentrum in Wuzhou des südchinesischen Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang. Der 2017 in Betrieb genommene New International Land-Sea Trade Corridor ist ein Handels- und Logistikkorridor, der gemeinsam von den westchinesischen Provinzen und den ASEAN-Ländern gebaut wurde. (Quelle: Xinhua/Zhang Ailin)
NANNING, 31. Juli 2022 (Xinhuanet) -- Das am 29. Juli 2022 aufgenommene Luftbild zeigt einen ausgehenden Güterzug in einem Eisenbahnfrachtzentrum in Wuzhou des südchinesischen Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang. Der 2017 in Betrieb genommene New International Land-Sea Trade Corridor ist ein Handels- und Logistikkorridor, der gemeinsam von den westchinesischen Provinzen und den ASEAN-Ländern gebaut wurde. (Quelle: Xinhua/Zhang Ailin)
NANNING, 31. Juli 2022 (Xinhuanet) -- Das am 9. Juli 2022 aufgenommene Luftbild zeigt das Containerterminal am Hafen Qinzhou im südchinesischen Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang. Der 2017 in Betrieb genommene New International Land-Sea Trade Corridor ist ein Handels- und Logistikkorridor, der gemeinsam von den westchinesischen Provinzen und den ASEAN-Ländern gebaut wurde. (Quelle: Xinhua/Zhang Ailin)
