YINCHUAN, 8. April 2023 (Xinhuanet) -- Beim Bau des ersten Eisenbahntunnels durch das Helan-Gebirge im nordwestchinesischen Autonomen Gebiet Ningxia der Hui sei ein neuer Durchbruch erzielt worden, so die örtlichen Behörden.
Der Bau des Haupttunnels habe begonnen, und die Arbeiter gruben nun sowohl den Eingang als auch den Ausgang in zwei Richtungen aus, so die Behörden.
Mit einer Gesamtlänge von 8.792 Metern ist der Tunnel auf der Bahnstrecke Yinchuan-Bayanhot ein einspuriger Eisenbahntunnel, der ausschließlich für den Personenverkehr genutzt wird.
Die komplexen geologischen Bedingungen innerhalb des Tunnels haben die Bauarbeiten äußerst herausfordernd und anfällig für eine Reihe von Unfällen gemacht, darunter Steinschlag, Einsturz sowie Wasser- und Schlammeinbrüche, die ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen.
Das Helan-Gebirge ist ein nationales Naturschutzgebiet und weist eine fragile ökologische Umgebung auf. Die Arbeiter sind auch für die Tunnelbauarbeiten unter der Großen Mauer aus der Ming-Dynastie (1368-1644) verantwortlich.
"Beim Bau des Tunnelabschnitts unter der Großen Mauer setzten wir maschinellen Aushub anstelle von Sprengungen ein, um die Auswirkungen auf die Große Mauer so gering wie möglich zu halten", sagte He Lilei, der für den Tunnelbau zuständige Chefingenieur.
Die Bahnstrecke Yinchuan-Bayanhot, deren Eröffnung für 2026 geplant ist, wird das Helan-Gebirge überqueren und Ningxia mit dem benachbarten Autonomen Gebiet Innere Mongolei verbinden. Es wird erwartet, dass die Eisenbahn eine schnelle und nahtlose Verbindung zwischen Ningxia und den umliegenden Großstädten erleichtert.
Die Eisenbahn ist von großer Bedeutung für die Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung, die Erschließung von Tourismusressourcen und die Erleichterung der Öffnung der beiden Regionen.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
