SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Mitarbeiter montieren den Rumpf eines Flugzeugs in einem Werk der AVIC SAC Commercial Aircraft Company Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 25. April 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Yang Qing)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Mitarbeiter montieren den Rumpf eines Flugzeugs in einem Werk der AVIC SAC Commercial Aircraft Company Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 25. April 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Yang Qing)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Ein Mitarbeiter überprüft den Rumpf eines Flugzeugs in einem Werk der AVIC SAC Commercial Aircraft Company Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 25. April 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Yang Qing)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Mitarbeiter bereiten Flugzeugkomponenten in einem Werk der Rhyxeon General Aircraft Co., Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas vor, 13. Mai 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Li Gang)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Techniker beheben Fehler an einer Drohne (UAV) bei der Shenyang WooZoom Technology Co. Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 13. Mai 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Yang Qing)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Ein Techniker überprüft eine Drohne (UAV) bei der Liaoning Dazhuang UAV Technology Co., Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 13. Mai 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Li Gang)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Ein Techniker testet eine Drohne (UAV) via Fernsteuerung bei der Liaoning Dazhuang UAV Technology Co., Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 13. Mai 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Li Gang)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Ein Techniker testet eine Drohne (UAV) bei der Shenyang WooZoom Technology Co. Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 13. Mai 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Yang Qing)
SHENYANG, 16. Mai 2024 (Xinhua) -- Techniker beheben Fehler an einer Drohne (UAV) bei der Shenyang WooZoom Technology Co. Ltd. in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas, 13. Mai 2024.
Die sogenannte Low-Altitude Economy entwickelt sich zu einem Vorreiter bei der Entwicklung neuer qualitativ hochwertiger Produktivkräfte in ganz China. Shenyang, eines der ältesten Industriezentren des Landes, das vor allem für seine Forschung und Entwicklung im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie für seine Produktion bekannt ist, hat eine robuste Industriekette aufgebaut, die eine solide Grundlage für die Entwicklung der Low-Altitude Economy bildet.
Die Low-Altitude-Economy ist ein Wirtschaftskonzept, das sich auf den bodennahen Luftraum stützt, wobei der Sektor der allgemeinen Luftfahrt eine dominierende Rolle spielt. Sie umfasst unter anderem Wirtschaftssektoren wie Tiefflug, Lufttourismus, Passagierbeförderung, allgemeine Luftfahrtdienstleistungen, wissenschaftliche Forschung und Bildung.
Das Marktvolumen der chinesischen Low-Altitude Economy wird voraussichtlich von über 500 Milliarden Yuan (etwa 70,36 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf zwei Billionen Yuan im Jahr 2030 ansteigen. (Xinhua/Yang Qing)
