Hermann Simon, ein renommierter deutscher Wirtschaftswissenschaftler, der als Vater der „Hidden Champions“-Theorie bekannt ist, hält eine Rede in Bozhou in der Provinz Anhui in Ostchina, 25. März 2025. (Xinhua/Zhao Jinzheng)
HEFEI, 28. März (Xinhua) -- Steigende Zölle aus den Vereinigten Staaten würden es deutschen Unternehmen erschweren, dorthin zu exportieren, und damit eine Stärkung der Handelsbeziehungen zwischen Europa und China umso dringlicher machen, sagte Hermann Simon, ein renommierter deutscher Wirtschaftswissenschaftler, der als Vater der „Hidden Champions“-Theorie bekannt ist.
„Durch die Zölle aus Amerika wird es schwieriger, nach Amerika zu exportieren, und wir müssen jetzt unsere Handelsbeziehungen zwischen Europa und China intensivieren“, sagte Simon kürzlich in einem Interview mit Xinhua.
„Wenn wir Marktanteile in Amerika verlieren, müssen wir sie woanders finden“, so Simon. Die meisten deutschen Unternehmen seien in China recht erfolgreich und mit den dort erzielten Ergebnissen zufrieden.
Vom 23. bis 25. März leitete Simon eine Delegation von mehr als 20 Vertretern deutscher Unternehmen und Beratungsinstituten bei einem Besuch der Städte Hefei und Bozhou in der ostchinesischen Provinz Anhui.
Während der Reise besichtigte die Delegation Fabriken für Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV), einen traditionellen Markt für chinesische Heilkräuter und einen Industriepark für Autoteile, um neue Möglichkeiten für die chinesisch-deutsche Zusammenarbeit zu finden.
„Angesichts der Zölle in den Vereinigten Staaten wird der chinesische Markt in Zukunft wichtiger werden, denn wir brauchen freien Handel in der Welt“, sagte Hannes Schleeh, Präsident der International Hidden Champions Association (IHCA). Der chinesische Markt sei ein offener Markt für deutsche „Hidden Champions“, was bedeute, dass sie in Zukunft in China investieren und mehr Geschäfte machen würden.
Experten sind der Meinung, dass Chinas sich kontinuierlich öffnender Markt und die florierenden aufstrebenden Industrien angesichts wachsender globaler Unsicherheiten immer mehr deutsche Unternehmen dazu veranlassen, ihre Investitionen in China zu verdoppeln.
So planten überwältigende 92 Prozent der Mitgliedsunternehmen der Deutschen Handelskammer in China, ihre Geschäftstätigkeit im Land fortzusetzen. Dies unterstreicht laut einem Umfragebericht der Handelskammer vom Dezember 2024 die anhaltende Bedeutung dieses Marktes für deutsche Unternehmen.
Helmut Heuser, Geschäftsführer von Würth Elektronik (Shenyang) Co., Ltd, erläuterte den Plan seines Unternehmens für die kommenden Jahre. „Wir investieren in China verstärkt in die Lokalisierung der Produktion und in das Projektmanagement, und ich denke, dass es in den nächsten zehn Jahren viele Investitionen geben wird, um in der Nähe unserer Kunden zu bleiben“, so Heuser.
„Wenn wir eng mit chinesischen Unternehmen zusammenarbeiten, ist das tatsächlich eine Win-win-Situation“, sagte Heuser, der seit mehr als 30 Jahren in China lebt.
Im Gegensatz zu Heuser ist Klaus Benecke neu in China, doch er zeigte sich fasziniert von den Technologien des Landes in den Bereichen Künstliche Intelligenz (KI) und Softwareentwicklung.
„Wir haben ein Datenmodell entwickelt und ich hoffe, dass wir es jetzt mit chinesischen Entwicklern beschleunigen können“, sagte Benecke, Geschäftsführer bei benecke-systeme, und verwies auf Chinas KI-Fortschritte wie DeepSeek.
Deutschland hat in den letzten zwei Jahren Rekordinvestitionen in China getätigt, insbesondere in die Einrichtung von Forschungs- und Entwicklungszentren. Simon merkte an, dass China in vielen Bereichen die größten Kompetenzen besitze.
Michael Bose, Leiter der Abteilung Internationalisierung von automotive BerlinBrandenburg, hob Chinas bemerkenswerte Fortschritte im Automobilsektor hervor.
„Ich habe die Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie, insbesondere bei der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie, über ein Jahrzehnt lang genau verfolgt und kann bestätigen, dass chinesische Elektrofahrzeuge jetzt ein technologisches Niveau von Weltklasse aufweisen. Sie erfüllen deutsche Qualitätsstandards und sind gleichzeitig Vorreiter bei innovativen Technologien für intelligente vernetzte Fahrzeuge, was deutschen Autoherstellern wertvolle Lernmöglichkeiten bietet“, sagte Bose.
Chinesische Hersteller würden auf einzigartige Weise jahrzehntelange Erfahrung im Automobilbau mit bahnbrechenden Software-Innovationen verbinden und so einen fruchtbaren Boden für die chinesisch-deutsche Zusammenarbeit bereiten, fügte Bose hinzu.
China wird laut dem diesjährigen Tätigkeitsbericht der Regierung ausländische Investoren dazu ermutigen, ihre Reinvestitionen im Land zu erhöhen, und die Gleichbehandlung von Unternehmen mit ausländischer Finanzierung sicherstellen.
Im Jahr 2024 wurden in China insgesamt 59.080 neue Unternehmen mit ausländischer Beteiligung gegründet, ein Anstieg von 9,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In den letzten fünf Jahren lag die Rücklaufquote ausländischer Direktinvestitionen in China bei etwa neun Prozent und gehört damit zu den höchsten der Welt.
„Unabhängig davon, wie sich das externe Umfeld verändert, hat China seine Zusagen zu einer Öffnung auf hohem Niveau stets erfüllt“, sagte die Sprecherin des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, Anfang dieses Monats. „China begrüßt Investitionen ausländischer Unternehmen und die Vertiefung ihrer Präsenz in China, sodass sie an den Gewinnen teilhaben und eine gemeinsame Entwicklung erreichen können.“
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
