Das Foto zeigt eine Besucherin, die einen autonomen Shuttlebus mit dem Spitznamen „Potato Bus“ besichtigt, 3. Juli 2026. Eine Delegation aus Vertretern politischer Parteien und Medien aus 21 Ländern besuchte vom 3. bis 6. Juli für vier Tage Guiyang in der Provinz Guizhou im Südwesten Chinas. (Xinhua/Zhou Xuanni)
GUIYANG, 8. Juli (Xinhua) -- Einst durch Berge isoliert und durch eine schlechte Infrastruktur behindert, verfügt Guizhou heute über florierende Sektoren im Bereich des autonomen Fahrens, digitale Industrien und eine vollständige Wertschöpfungskette in der Branche der neuen Energien.
Vom 3. bis 6. Juli besuchte Vincent Cziesla, Leiter der Redaktion von „Unsere Zeit“, der offiziellen Zeitung der Deutschen Kommunistischen Partei, die Provinz Guizhou im Rahmen einer China-Reise als Teil einer Delegation.
Vor Ort fuhr Cziesla mit autonom fahrenden Bussen, informierte sich über die Strukturen der Branchen Big Data, KI und neue Energien und lobte den bemerkenswerten wissenschaftlich-technischen Fortschritt der Provinz sowie ihr einzigartiges Entwicklungsmodell als Nachzügler, der in der bergigen Region im Südwesten Chinas aufholt.
„Wir haben gehört, dass es vor einigen Jahrzehnten wegen dieser Berge und der unzureichenden Infrastruktur kaum möglich war, hierher zu gelangen. Und jetzt eröffnet sich uns hier eine Zukunft der Mobilität. Ich finde, das ist eine unglaubliche Entwicklung.“
Cziesla äußerte sich entsprechend während einer Fahrt mit dem in Guizhou entwickelten autonom fahrenden Shuttlebus mit dem Spitznamen „Potato Bus“, der entlang der malerischen Sightseeing-Route „Wonder Loop“ in Guiyang verkehrt, während er aus dem Fenster auf die von Hochhäusern gesäumte Skyline blickte.
Die Reise war Czieslas erster Besuch in China. Die Erfahrung mit intelligenter Mobilität sei ein sehr beeindruckender Start seiner Guizhou-Tour gewesen, bemerkte er.
Das Fahrzeug verfügt weder über einen herkömmlichen Fahrersitz noch über ein Armaturenbrett, ist rundum mit Radarsensoren ausgestattet und bietet Panoramafenster, sodass die Fahrgäste einander gegenübersitzen können. Angetrieben von KI-Algorithmen erkennt es die Straßenverhältnisse und weicht Autos und Fußgängern selbstständig aus. Die Fahrt verband das Neue mit einem starken Gefühl der Sicherheit und führte zu einem großen Lob von Cziesla für diese im Inland entwickelte Fahrtechnologie.
„Ich war neugierig. Wie ist das gebaut worden? Und als ich einstieg, gab es jede Menge Hightech zu sehen und eine ungewöhnliche Anordnung. Manche saßen rückwärts, manche vorwärts. Kein Fahrer. So aufregend, aber trotzdem sicher. Man hat Rundumsicht, weil überall Fenster sind“, sagte Cziesla.
Bei der Schilderung seines Fahrerlebnisses gab Cziesla zu, dass er noch nie zuvor in einem kommerziellen autonomen Fahrzeug wie diesem gefahren sei.
Auf die Frage nach den weit verbreiteten Sicherheitsbedenken unter Erstnutzern autonomer Fahrzeuge antwortete Cziesla, er habe während der gesamten Fahrt keinerlei Angst verspürt.
„Ich habe also nie gedacht, dass wir in Gefahr geraten könnten. Und ich habe besonders darauf geachtet, wie es sich im Verkehr verhält. Ich habe mich umgeschaut, ob ein Auto kommt, und es hat das sehr gut gemeistert“, sagte Cziesla.
Cziesla ist der Ansicht, dass sich die globale Automobilbranche langfristig neu ordnen werde. China und Deutschland könnten sich auf die jeweiligen Stärken des anderen stützen und in den Bereichen neue Energietechnologien, autonomes Fahren und High-End-Fertigung voneinander lernen.
„Ich denke, unser gegenseitiges Lernen wäre möglich, wenn jede Seite offen dafür ist, von der anderen zu lernen. Und wir können viel von China lernen“, sagte Cziesla.
Neben den praktischen Erfahrungen besichtigte Cziesla das Ausstellungszentrum der umfassenden nationalen Pilotzone für Big Data (Guizhou), um sich über das Industriemodell von Guizhou zu informieren, das KI, Big Data und die gesamte Industriekette für Fahrzeuge mit neuer Energie umfasst.
Cziesla war tief beeindruckt von Guizhous Entwicklungsstrategie, die die Stärken im Bereich Rechenleistung nutzt, um Stromversorgung, Batterieproduktion und Fahrzeugfertigung aufeinander abzustimmen und so eine vollständige regionale Industriekette zu schaffen.
„Wir haben erfahren, dass es das Ziel gibt, in der Provinz eine einzige Industriekette zu schaffen, die Strom, Energie, Batterien und Autos umfasst. Und das ist nur in einer Gesellschaft möglich, in der die Regierung eine führende Rolle bei der industriellen Entwicklung spielt“, erklärte Cziesla.
„Und dann scheint fast alles möglich zu sein, wenn man eine Strategie hat, konsequent an dieser Strategie festhält und flexibel ist. Um Anpassungen vorzunehmen, falls nötig. Ich denke also, wir können viel von diesem politischen System lernen, das die Wirtschaft anführt“, kommentierte Cziesla.
„Ich wurde Zeuge, wie sich eine neue Gesellschaft entwickelt. Ich glaube, China schafft durch die Entwicklung von Industrien und die Befreiung der Menschen aus der Armut eine neue Art von Gesellschaft. Als wir das Datenzentrum besuchten, war dieses Gefühl dort sehr stark. Denn ich sah das Potenzial, die Wirtschaft zu planen und alles effizienter zu gestalten. Damit die Menschen in den nächsten Jahrzehnten von harter Arbeit befreit werden können. Ich habe das starke Gefühl, dass dies der richtige Weg ist“, sagte Cziesla.
„Ich denke, der Marxismus ist als Methode gedacht. Man muss ihn auf die konkreten historischen Umstände anwenden, in denen man sich befindet. China hat Veränderungen vorgenommen und einen einzigartigen Weg eingeschlagen. Ich glaube, dass es so sein soll“, fügte Cziesla hinzu.
„Ich werde all das und Ähnliches weitergeben. Weil es so beeindruckend ist, werde ich mit unseren Parteimitgliedern darüber diskutieren, wie KI genutzt werden kann, um unsere Gesellschaft zu gestalten. Und wie die industrielle Entwicklung mehr Menschen ein besseres Leben ermöglichen kann. Für Deutschland ist die Situation natürlich eine andere. Aber diese Reise inspiriert mich zu einigen guten Ideen“, sagte Cziesla.
GUIYANG, 9. Juli 2026 (Xinhua) -- Vincent Cziesla, Leiter der Redaktion von „Unsere Zeit“, der offiziellen Zeitung der Deutschen Kommunistischen Partei, besucht die Gedenkstätte für die Konferenz von Zunyi, 4. Juli 2026. Eine Delegation aus Vertretern politischer Parteien und Medien aus 21 Ländern besuchte vom 3. bis 6. Juli für vier Tage Guiyang in der Provinz Guizhou im Südwesten Chinas. (Xinhua/Zhou Xuanni)
GUIYANG, 9. Juli 2026 (Xinhua) -- Eine Delegation aus Vertretern politischer Parteien und Medien aus 21 Ländern besucht die nationale Pilotzone für Big Data (Guizhou) in Guiyang in der Provinz Guizhou im Südwesten Chinas, 3. Juli 2026. (Xinhua/Zhou Xuanni)
GUIYANG, 9. Juli 2026 (Xinhua) -- Vincent Cziesla, Leiter der Redaktion von „Unsere Zeit“, der offiziellen Zeitung der Deutschen Kommunistischen Partei, besucht die Gedenkstätte für die Konferenz von Zunyi, 4. Juli 2026. Eine Delegation aus Vertretern politischer Parteien und Medien aus 21 Ländern besuchte vom 3. bis 6. Juli für vier Tage Guiyang in der Provinz Guizhou im Südwesten Chinas. (Xinhua/Zhou Xuanni)
