HANGZHOU, 15. August 2026 (Xinhuanet) -- Die Container-Expressroute zwischen China und Europa über die Arktis hat am Samstag den regulären wöchentlichen Betrieb für die Sommersaison aufgenommen und eröffnet eine schnellere und widerstandsfähigere Logistikverbindung zwischen China und Europa.
Gegen 19:00 Uhr legte das Containerschiff „Dubai Tower“ im Hafen Ningbo-Zhoushan in der ostchinesischen Provinz Zhejiang ab und markierte damit den Beginn des regelmäßigen saisonalen Betriebs der Route.
Nach Angabe des Betreibers führt die Route durch die Nordostpassage, bevor sie wichtige europäische Häfen erreicht, darunter Felixstowe in Großbritannien, Rotterdam in den Niederlanden, Hamburg in Deutschland und Gdynia in Polen.
Die Route absolvierte ihre erste Testfahrt im September 2025 und erreichte den Hafen von Felixstowe in etwa 20 Tagen, womit sie die über den Suezkanal benötigte Zeit nahezu halbierte und schneller war als die China-Europa-Güterzugverbindung.
„Die Route zeichnet sich durch ihre Vorteile hinsichtlich der Transitzeit und der Sicherheit der Lieferkette aus“, sagte Xin Jianning, General Manager der Zhejiang Seaport Logistics Group Co., Ltd.
Die Dubai Tower transportiert temperaturempfindliche Güter mit hoher Wertschöpfung, darunter Energiespeicherschränke, Antriebsbatterien, Photovoltaikmodule und Komponenten für Fahrzeuge mit neuen Energien, hauptsächlich aus Städten im Jangtse-Delta.
Aufgrund der saisonalen Eisbedingungen verkehrt die Route hauptsächlich von Juli bis Oktober, wobei in diesem Jahr mindestens acht Fahrten geplant sind.
Der Warenhandel zwischen China und der EU habe in der ersten Jahreshälfte 2026 447,8 Milliarden US-Dollar erreicht, ein Anstieg von 14,2 Prozent im Jahresvergleich, so das Handelsministerium.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
