Das Luftbild vom 24. März 2022 zeigt Brücken, die von China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) in Hulhumale auf den Malediven gebaut wurden.
MALE, 11. April 2022 (Xinhuanet) -- Alles begann vor ein paar Jahren mit der China-Maldiven-Freundschaftsbrücke. Mit Unterstützung Chinas gebaut, bedeutete die Eröffnung der Brücke, dass die Menschen zum ersten Mal von der Hauptstadt Male zu Fuß zur Nachbarinsel Hulhumale laufen konnten.
Heute haben fünf wunderschöne Brücken, die von der China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) gebaut wurden, die Kommunikation in dem tropischen Inselparadies verändert. Während die Freundschaftsbrücke den Traum der Malediver von einer Brücke über das Meer wahr werden ließ, werden die fünf Brücken in Hulhumale in den lokalen Medien als "Eröffnung eines neuen Kapitels für die Stadt" bezeichnet.
"Die China-Malediven-Freundschaftsbrücke hat der Geschichte ein Ende gesetzt, dass ich mit dem Boot von Male nach Hulhumale fahren musste, und die fünf neu eröffneten Brücken haben mein Problem des Pendelns zwischen Hulhumale Phase I und Phase II gelöst", sagte Uzair Abdulla Uwais, ein Modedesigner.
"Ich freue mich sehr darüber, dass dieses kleine, aber feine Projekt den Menschen vor Ort so viel Freude bereitet hat. Ich gehe davon aus, dass die Brücken die blühende Entwicklung von Wirtschaft, Kultur, Tourismus und Wirtschaft in der Umgebung vorantreiben werden", sagte Zhang Tao, Generaldirektor der CSCEC-Niederlassung auf den Malediven.
Hulhumale, nordöstlich von Male, ist eine künstliche Insel, die durch das Abpumpen von Sand aus dem Meeresboden entstanden ist und teilweise als Reaktion auf den steigenden Meeresspiegel geschaffen wurde. Die erste Siedlung auf der Insel wurde im Jahr 2004 eingeweiht.
Die fünf Brücken befinden sich auf der Wasserstraße zwischen Hulhumale Phase I und II. Vier kleine Brücken erheben sich wie Regenbögen über die Wellen und verbinden die belebtesten Teile der Stadt, während die fünfte Brücke eher eine Sightseeing-Funktion hat und den Tourismusbereich von Phase II mit anderen Gebieten verbindet.
Hulhumale ist die wichtigste aufstrebende Stadt des Landes, in der in Phase II 7.000 Wohneinheiten gebaut werden.
Saeed Ahmed, der viele Jahre lang in Phase I gearbeitet hat, hatte das Glück, im vergangenen Jahr in das Wohnprojekt aufgenommen zu werden, und seine Wohnbedingungen haben sich erheblich verbessert.
"Früher war der Verkehr zwischen Hulhumale Phase I und Phase II schwierig, ich musste jeden Tag zur Arbeit rennen, und für die täglichen Einkäufe sind die Händler selten bereit, einen Lieferservice anzubieten."
"Es war schwierig, von Phase I zu Phase II und zurück zu gelangen, eine Strecke, die ich mindestens einmal am Tag zurücklegte", sagte Ahmed. Bevor die Brücken eröffnet wurden, musste er sie jeden Tag auf Holzplanken überqueren, die an regnerischen Tagen rutschig waren.
Um den Pendelverkehr vor Ort so schnell wie möglich zu verbessern, überwand die CSCEC die negativen Auswirkungen der hohen Temperaturen, der hohen Luftfeuchtigkeit und der COVID-19-Pandemie, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht fertiggestellt und übergeben werden konnte. Die fünf Brücken wurden seit Ende letzten Jahres nacheinander eröffnet, was das Reisen der Einheimischen erheblich erleichtert.
Für Uwais sind die Brücken bereits ein beliebtes Ziel, sogar für Hochzeitsfotos. Sie werden von den Einheimischen als "Traumbrücken zum Glück" bezeichnet und bieten Besuchern, die die Inseln erkunden, etwas Neues. "Mit diesen fünf Brücken ist die Phase II noch beliebter geworden", sagte er.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
