Aussteller stellen den Besuchern der 135. Kanton-Messe in Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vor, 15. April 2024. (Xinhua/Liu Dawei)
BEIJING, 26. November (Xinhua) - Chinas Lade- und Batteriewechselinfrastruktur wachse weiterhin mit hoher Geschwindigkeit und unterstütze die rasante Entwicklung des Marktes für Fahrzeuge mit neuer Energie maßgeblich, so die Science and Technology Daily am Montag.
Die chinesische Allianz zur Förderung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EVCIPA) hat in der vergangenen Woche auf einer Konferenz in Taiyuan in der nordchinesischen Provinz Shanxi einen Bericht über die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Land vorgestellt.
Der Bericht zeigt, dass die Ladeinfrastruktur in China im Oktober 2024 mehr als 11,88 Millionen Einheiten umfasste - ein Anstieg von 49,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Die öffentliche Ladeinfrastruktur belief sich auf 3,39 Millionen Einheiten, ein Zuwachs von 34,3 Prozent, während die private Ladeinfrastruktur 8,49 Millionen Einheiten umfasste und damit um 56,4 Prozent zunahm.
Das anhaltend hohe Wachstum der Ladeinfrastruktur könne nicht von den beiden Triebkräften Politik und Markt getrennt werden, heißt es in dem Bericht, in dem hervorgehoben wird, dass China den grundlegenden Aufbau eines soliden Netzes von Ladeeinrichtungen und Batteriewechseldiensten abgeschlossen habe.
Der Bericht fügte hinzu, dass China die Qualität der Ladeeinrichtungen verbessern, das lokale Management der Ladeprozesse stärken und das Benutzererlebnis beim Laden verbessern werde, um höhere Standards in dieser Branche zu fördern.
China treibt die Innovation im Bereich der Ladetechnologie und der Geschäftsmodelle aktiv voran, z. B. durch Schnellladen, Hochleistungsladen, intelligentes Laden, drahtloses Laden und mobiles Laden.
Inzwischen hat das Land entsprechende Vorschriften erlassen, um die Sicherheitsmaßnahmen für die Ladeinfrastruktur zu verstärken.
Seit 2016 sind sieben Ausgaben dieses Berichts erschienen, in denen Themen wie der Stand der Branche, politische Systeme, technische Standards, Geschäftsmodelle, Sicherheitssysteme, Informationsplattformen zur Ladeinfrastruktur und Entwicklungsperspektiven behandelt werden.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
