Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt das Kreuzfahrtschiff Europa 2 in einem Hafen in Qingdao in der Provinz Shandong in Ostchina, 1. März 2025. (Xinhua/Li Ziheng)
QINGDAO, 6. März (Xinhua) -- Die beiden großen Hafenstädte Tianjin und Qingdao in China begrüßten das neue Jahr mit dem ersten internationalen Kreuzfahrtschiff, das 2025 in den Hafen einlief: die in Malta registrierte Europa 2. Dies ist ein klares Signal für die anhaltende Wiederbelebung der chinesischen Kreuzfahrtbranche.
Der Luxusliner mit Hunderten von Passagieren aus Ländern wie Deutschland, Österreich und der Schweiz befindet sich auf einer Weltreise. Während seines China-Aufenthalts steuerte die Reisegruppe wichtige Ziele wie Xiamen, Shanghai und Tianjin an.
Nach einem kurzen Stopp in Qingdao in der ostchinesischen Provinz Shandong am 1. März machte sich das Schiff auf den Weg nach Japan und in die Republik Korea.
Besatzungsmitglied Kristina Jurgawka, eine begeisterte Geschichtsliebhaberin, war von der großen Mauer, einem UNESCO-Weltkulturerbe, tief beeindruckt und von der Skyline von Shanghai verzaubert. "Ich bin wirklich dankbar für diese einmalige Erfahrung", sagte sie.
Für den deutschen Touristen Joachim Dopp hinterließ die unkomplizierte Einreise nach China den stärksten Eindruck. „Die Einreise ist einfach, man braucht kein Visum und muss keine Formalitäten erledigen. Es ist toll, dass man einfach ins Land einreisen und es [die Reise] genießen kann“, sagte Dopp gegenüber Xinhua.
Seine Erfahrung spiegelt Chinas Bemühungen wider, die Kreuzfahrtbranche wiederzubeleben. Im Mai letzten Jahres wurde eine Regelung eingeführt, die ausländischen Touristengruppen, die mit Kreuzfahrtschiffen in einem der Kreuzfahrthäfen entlang der Küste des Landes ankommen, die visumfreie Einreise ermöglicht.
Mit einer Küstenlinie von 18.000 Kilometern hat China seine Hafeninfrastruktur stetig verbessert. Das Land verfügt über große touristische Ressourcen und verzeichnet ein rasantes Wachstum in der Dienstleistungsbranche, was es zu einem wichtigen Ziel für internationale Kreuzfahrtschiffe macht.
Die visumfreie Einreise für Kreuzfahrtpassagiere werde Chinas Tourismus- und Kreuzfahrtbranche nie dagewesene Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen, sagte Wang Hong, Präsidentin der China Europe International Business School, in einem Medieninterview. Voraussichtlich werden mehr ausländische Besucher Kreuzfahrten als Reisemittel nach China wählen, was den Einreisetourismus ankurbeln wird.
Branchenführer sagen für dieses Jahr einen starken Aufschwung des internationalen Kreuzfahrttourismus in China voraus.
Am 3. Januar legte ein internationales Kreuzfahrtschiff mit 456 Passagieren am Phoenix Island International Cruise Port in Sanya an, einem beliebten tropischen Reiseziel. Von 2006 bis Ende 2024 wurden in dem Hafen mehr als 1.600 Kreuzfahrtschiffe und über zwei Millionen Passagiere abgefertigt.
Tage später war die Silver Dawn das erste internationale Kreuzfahrtschiff, das in diesem Jahr in Shanghai anlegte, mit mehr als 400 Touristen aus über 20 Ländern, darunter die Vereinigten Staaten, Großbritannien und Australien. Während der achttägigen Ferien zum Frühlingsfest meldeten die Grenzkontrollbehörden in Shanghai 22 Ein- und Ausreisen von Kreuzfahrtschiffen mit einem Passagieraufkommen von 72.000.
Tang Ming, Leiter eines Reisebüros in Shanghai, merkte an, dass sich der Markt seit Februar 2024 stetig erholt habe. „Wir erwarten in diesem Jahr einen Anstieg der internationalen Kreuzfahrttouristen um 20 bis 30 Prozent“, so Tang.
Die Kreuzfahrthäfen in Qingdao werden laut dem Kultur- und Tourismusbüro der Stadt im Jahr 2025 voraussichtlich mehr als 40 Kreuzfahrtschiffe begrüßen, doppelt so viele wie im Jahr 2024. Unterdessen bereitet sich der internationale Heimathafen für Kreuzfahrtschiffe in Tianjin auf verstärkte Aktivitäten vor. Allein im ersten Quartal werden im Hafen von Dongjiang mehr als 40 ein- und auslaufende Kreuzfahrtschiffe erwartet.
Weltweit schätzt die Cruise Lines International Association, dass die Zahl der Passagiere von Hochseekreuzfahrten bis 2027 bei 39,5 Millionen liegen wird, was die anhaltende Nachfrage nach Kreuzfahrten widerspiegelt.
Bis spätestens 2035 werde der chinesische Kreuzfahrtmarkt voraussichtlich jährlich 4,2 Millionen ausländische Touristen anziehen, wobei die Gesamtwirtschaftsleistung voraussichtlich 531,7 Milliarden Yuan (etwa 74,12 Milliarden US-Dollar) erreichen werde, berichtete Liao Minsheng, Experte für Meerestourismus von der Hochschule für tropische Ozeane in Hainan, in Bezug auf einen Bericht der Akademie der Sozialwissenschaften in Shanghai.
Der chinesische Markt biete der globalen Wirtschaft für Kreuzfahrten und Yachten nie dagewesene Möglichkeiten, so Liao in einem Medieninterview.
„Die enorme Größe des chinesischen Marktes und die wachsende Nachfrage nach Kreuzfahrttourismus bieten internationalen Kreuzfahrt- und Yachtunternehmen reichlich Raum für Expansion“, fügte Liao hinzu. „Das Wachstum des Sektors wird voraussichtlich die Entwicklung in Bereichen wie Schiffsdesign und -bau, Außenhandel, Tourismusdienstleistungen, Hafenbau und moderne maritime Dienstleistungen vorantreiben.“
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
