Die Luftaufnahme zeigt die Stadtansicht von Xiamen in der Provinz Fujian im Südosten Chinas, 8. Dezember 2021. (Xinhua/Jiang Kehong)
XIAMEN, 26. Dezember (Xinhua) -- China hielt kürzlich eine Veranstaltung zur Feier des 40. Jahrestags der Einrichtung der Sonderwirtschaftszone (SEZ) Xiamen in der ostchinesischen Provinz Fujian ab.
Die Sonderwirtschaftszone Xiamen gehört zu den ersten vier Sonderwirtschaftszonen Chinas und ist ein Pilotprojekt für die Reform und Öffnung des Landes sowie für die Förderung der Zusammenarbeit und des Austauschs zwischen beiden Seiten der Taiwanstraße.
Nach einer Reihe von neuen Öffnungsmaßnahmen, die in den letzten Jahren eingeführt wurden, schlägt Xiamen, eine Stadt gegenüber von Taiwan auf der anderen Seite der Taiwanstraße, nun ein neues Kapitel der Öffnung und der qualitativ hochwertigen Entwicklung auf.
Xiamen hat sich in den letzten Jahrzehnten stetig um Wachstumsimpulse durch Reformen und Öffnung bemüht.
Ein Vertreter spricht bei einer Veranstaltung anlässlich des 40. Jahrestages der Gründung der Sonderwirtschaftszone Xiamen in Xiamen in der Provinz Fujian im Südosten Chinas, 21. Dezember 2021. (Xinhua/Jiang Kehong)
Im Oktober 1980 genehmigte der chinesische Staatsrat die Einrichtung der Sonderwirtschaftszone Xiamen. Im darauffolgenden Jahr wurde offiziell mit ihrer Errichtung begonnen. Später wurde die Sonderwirtschaftszone zweimal erweitert, heute erstreckt sie sich über die gesamte Stadt Xiamen.
Nach der Umsetzung einer Reihe von Maßnahmen hat Xiamen ein umfassendes und vielschichtiges Öffnungsmodell entwickelt, das zahlreiche Unternehmen der Fortune Global 500 anzog. Gleichzeitig bemühte sich die Sonderwirtschaftszone um die Integration in das globale Wirtschaftssystem.
Bis Ende 2020 hatten 63 Unternehmen der Fortune Global 500 in 114 Projekte in Xiamen investiert, wobei sich die tatsächlich getätigten Auslandsinvestitionen auf 3,63 Milliarden US-Dollar beliefen, so das Statistikamt der Stadt Xiamen.
Der Außenhandel von Xiamen stieg laut offiziellen Daten von 141 Millionen US-Dollar im Jahr 1980 auf 691,6 Milliarden Yuan (etwa 108,6 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2020, mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 18 Prozent. Die verwendeten ausländischen Investitionen stiegen von acht Millionen US-Dollar im Jahr 1983 auf 16,6 Milliarden Yuan (etwa 2,61 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2020, mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 16,9 Prozent.
Von Januar bis November erreichte der gesamte Außenhandel von Xiamen 814,2 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 29,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dabei sind die ASEAN-Staaten, die USA und die Europäische Union (EU) die drei wichtigsten Handelspartner der Stadt, wie aus den Statistiken der Zollbehörden von Xiamen hervorgeht.
"Das gute Geschäftsumfeld in Xiamen ermutigt uns, unsere Investitionen hier weiter zu steigern", sagte James Zhao, Präsident von ABB Electrification China.
Die Luftaufnahme zeigt das Xiamen International Conference Center sowie die umliegenden Gebäude in Xiamen in der Provinz Fujian im Südosten Chinas, 9. Dezember 2021. (Xinhua/Jiang Kehong)
In den vergangenen 40 Jahren erzielte Xiamen ein durchschnittliches jährliches Wirtschaftswachstum von 15 Prozent. Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) lag im Jahr 2020 bei 638,4 Milliarden Yuan, das BIP pro Kopf betrug mehr als 20.000 US-Dollar.
Gegenwärtig tragen Unternehmen mit ausländischem Kapital etwa 70 Prozent der Industrieproduktion, 60 Prozent des Wirtschaftswachstums und 40 Prozent des Außenhandels der Stadt bei.
Die Öffnung von Xiamen hat an Dynamik gewonnen, seit 2015 die Pilot-Freihandelszone Xiamen Area of China (Fujian) und die China-Europa-Güterzugverbindung eingerichtet wurden.
Nach Angaben von Dai Bin, Mitglied im Verwaltungsausschuss der Freihandelszone Xiamen Area of China (Fujian), wurden in der Freihandelszone Xiamen fast 500 innovative Maßnahmen ergriffen.
Bislang haben sich in Xiamen mehr als zehn Unternehmen aus dem Bereich Flugzeugwartung niedergelassen, deren Wirtschaftsleistung etwa ein Viertel der Gesamtleistung des Landes in diesem Bereich ausmacht.
Als Gastgeber des neunten BRICS-Gipfels im Jahr 2017 hat Xiamen auch seine Zusammenarbeit mit den BRICS-Staaten intensiviert. Im Dezember letzten Jahres hat das BRICS Partnership on New Industrial Revolution Innovation Center in Xiamen eröffnet.
Das Foto zeigt Flugzeugmodelle während einer Ausstellung über die Neue Industrielle Revolution der BRICS-Staaten in Xiamen in der Provinz Fujian im Südosten Chinas, 8. September 2021. (Xinhua/Lin Shanchuan)
Xiamen hat 2018 die Seidenstraße-Schifffahrtsdienste eingeführt. Silk Road Shipping ist eine Allianz, die Ende 2018 von Dutzenden von Häfen, Spediteuren und Logistikdienstleistern in Ländern entlang der "Gürtel und Straße" gegründet wurde.
Drei Jahre lang wurde die Allianz aufgebaut und nun verfügt Silk Road Shipping mit mehr als 200 Mitgliedern über 86 Routen und erreicht 102 Häfen in 29 Ländern, sagte Li Nan, stellvertretender Generaldirektor der Fujian Silk Road Maritime Management Company.
Als eine der Städte auf dem chinesischen Festland, die Taiwan am nächsten liegt, ist Xiamen ein wichtiger Knotenpunkt für den Austausch zwischen beiden Seiten der Taiwanstraße sowie für die regionale Zusammenarbeit.
Xiamen werde sich zu einer Demonstrationszone für die Entwicklung der Integration der beiden Seiten der Taiwanstraße entwickeln und zu einem der wichtigsten Ziele taiwanesischer Landsleute und Unternehmen auf dem chinesischen Festland werden, sagte Liu Jinzhu, Leiter des Büros für Taiwan-, Hongkong- und Macao-Angelegenheiten in Xiamen.
"Die Vertiefung von Xiamens Aufbau als strategischen Knotenpunkt der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts, und das Anknüpfen an die Regionale Umfassende Wirtschaftspartnerschaft (RCEP) haben der Öffnung Xiamens auf höherem Niveau die Richtung vorgegeben", sagte Huang Maoxing, Professor an der School of Economics der Fujian Normal University.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
