Die Luftaufnahme zeigt ein Containerlager im Hafen im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang-Nationalität in Südchina, 2. Oktober 2023. (Xinhua/Zhang Ailin)
NANNING, 9. Oktober (Xinhua) -- Chinas intermodaler Güterverkehr zwischen Schiene und Wasser hat seit der Einführung des Dienstes im Jahr 2017 mehr als 30.000 Fahrten entlang des Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridors (ILSTC) unternommen, teilten die lokalen Behörden des Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang-Nationalität in Südchina mit.
Am Sonntag verließ ein intermodaler Zug mit 110 Frachtcontainern den Bahnhof Qinzhou in Guangxi. Die Fahrt in die regierungsunmittelbare Stadt Chongqing im Südwesten Chinas markierte die 30.000ste Fahrt des Dienstes.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Handels- und Logistikpassage, die von den Regionen auf Provinzebene in Westchina und den ASEAN-Mitgliedern gemeinsam errichtet wurde. Seit seinem Start hat der intermodale Güterverkehr zwischen Schiene und Wasser eine stetig wachsende Zahl von Fahrten und ein steigendes jährliches Frachtvolumen verzeichnet.
Immer mehr landwirtschaftliche Erzeugnisse aus den ASEAN-Staaten und anderen Ländern, wie Reis aus Kambodscha, Kokosnüsse aus Thailand und Tiefkühlfleisch aus Brasilien, gelangen über den Korridor auf den chinesischen Markt. Unterdessen würden Chinas Produkte aus dem Bereich neue Energien, neue Werkstoffe sowie mechanische und elektrische Produkte über diesen intermodalen Güterverkehr zwischen Schiene und Wasser ins Ausland verschifft, sagte Li Hongfeng von der Guangxi Beibu Gulf International Transport Development Co., Ltd.
Der Handelskorridor umfasst derzeit 138 Bahnhöfe in 69 Städten und 18 Regionen auf Provinzebene in ganz China.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
