Das größte Containerschiff der Welt, Mediterranean Shipping Company (MSC) China, wurde am Montag in Shanghai, an seinen Eigentümer übergeben.
Mit einer Kapazität von 24.116 Standardcontainern (TEU) hat MSC China Ever Alot mit einer Kapazität von 24.004 TEU als ehemals größtes Containerschiff abgelöst.
Das Schiff wurde von Hudong Zhonghua Shipyard (HZS) entwickelt. Das Unternehmen gehört zu Chinas größtem Schiffbauer China State Shipbuilding Corporation (CSSC) und ist bei Det Norske Veritas (DNV) registriert.
Nach Angaben von Gu Lijun, leitender Ingenieur bei HZS, bestehe die weltgrößte Containerschiffserie aus vier Schiffen, und MSC China sei das letzte, das ausgeliefert wird. Das erste Schiff, MSC Tessa, wurde bereits im März ausgeliefert.
Bei einer Gesamtlänge von 399,99 Metern hat MSC China eine Breite von 61,5 Metern und eine Tiefe von 33,2 Metern, wobei das Deck so groß ist wie vier Fußballfelder.
Maximal können 25 Container übereinander gestapelt werden, was der Höhe eines 22-stöckigen Gebäudes entspricht. Desweiteren ist das Schiff mit einem hybriden Entschwefelungsturm ausgestattet und zeichnet sich durch einen kleinen, bauchigen Bug, Propeller mit großem Durchmesser und energiesparende Schächte aus.
Darüber hinaus werden auf dem Schiff zum ersten Mal ein Blasenwiderstandsreduzierungssystem und ein Wellengenerator-Motorsystem eingesetzt. Dies ermöglicht es, mehr Güter zu transportieren und dabei weniger Kraftstoff zu verbrauchen und gleichzeitig 6.000 Tonnen pro Jahr weniger Kohlendioxid auszustoßen.
Bislang haben die Jiangnan-Werft und HZS, die beide der CSSC angehören, 13 der weltweit größten Containerschiffe entwickelt und ausgeliefert. Hierdurch wurde Shanghai zum weltweiten Forschungs- und Entwicklungs- sowie Bauzentrum für große Containerschiffe.
(Quelle: German.people.cn)
