Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV) fahren in der klimaneutralen Demonstrationszone in Boao in der Provinz Hainan in Südchina, 28. März 2023. (Xinhua/Wang Jingqiang)
HAIKOU, 15. Juli (Xinhua) -- Die südchinesische Inselprovinz Hainan hat sich zum Ziel gesetzt, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor spätestens ab 2030 zu verbieten, und übernimmt damit eine Vorreiterrolle beim landesweiten Übergang zur Elektromobilität.
Bis 2030 müssen alle neu zugelassenen und ersetzten Privatfahrzeuge sowie alle neuen und ersetzten Fahrzeuge im öffentlichen Dienst und im gewerblichen Betrieb in Hainan Elektrofahrzeuge, auch Fahrzeuge mit neuer Energie (NEVs) genannt, sein, mit Ausnahme von Spezialfahrzeugen. Dies geht aus dem Plan der Provinz für den Zeitraum 2026-2030 zum Aufbau einer nationalen Demonstrationszone für ökologische Zivilisation hervor.
Schätzungen zufolge wird der Anteil der NEVs am gesamten Fahrzeugbestand Hainans bis dahin von 23,75 Prozent im Jahr 2025 auf 45 Prozent steigen. Die Provinz werde zudem ihr Netz an Ladeinfrastruktur ausbauen, wobei das Verhältnis von Fahrzeugen zu Ladestationen unter 2,5:1 gehalten werden solle, heißt es in dem kürzlich veröffentlichten Plan.
Hainan hatte bereits 2018 das Ziel vorgeschlagen, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bis 2030 zu verbieten, und war damit die erste chinesische Provinz, die ein solches Ziel verkündete. Der jüngste Plan bekräftigt, dass die Provinz dieses Ziel konsequent vorantreibt.
Der Plan hat im Internet Diskussionen ausgelöst, da er als jüngster Beweis für Chinas Bekenntnis zur CO2-Reduzierung und zu Elektroautos gewertet wird, während der Westen bei seinen Umweltmaßnahmen zurückrudert. Ende letzten Jahres kündigte die Europäische Kommission Pläne an, ihr faktisches Verbot für Neufahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu lockern, was einen bemerkenswerten Rückzieher darstellt.
Die Abteilung für Industrie und Informationstechnologie von Hainan teilte mit, dass die Marktdurchdringung von Elektroautos in Hainan im Oktober 2025 bei 67,14 Prozent lag. Damit waren zwei von drei neu zugelassenen Fahrzeugen in der Inselprovinz NEVs. In den vergangenen fünf Jahren belegte die Provinz landesweit jeweils den ersten und zweiten Platz hinsichtlich der Marktdurchdringung von Elektroautos und des Elektroautoanteils am gesamten Fahrzeugbestand.
Der rasche Übergang zu NEVs wird durch die Umstellung der Energiestruktur der Provinz untermauert. Ende Juni 2026 machte Hainans installierte Leistung aus neuen Energiequellen, hauptsächlich aus Photovoltaik und Windkraft, 50,1 Prozent der gesamten installierten Leistung aus.
In seinem Plan für den Zeitraum 2026-2030 hat Hainan Maßnahmen zum Ausbau der Offshore-Windenergie, zur Erforschung integrierter Wind-Solar-Projekte und zum Bau einer Reihe von Offshore-Photovoltaik-Demonstrationsprojekten zugesagt, um sicherzustellen, dass der steigende Strombedarf in erster Linie durch saubere Energie gedeckt wird.
China hat im vergangenen September seine neuen Nationalen Klimabeiträge (NDCs) vorgestellt und dabei ehrgeizige Ziele für 2035 gesetzt. Dazu gehören die Senkung der gesamtwirtschaftlichen Netto-Treibhausgasemissionen um sieben bis zehn Prozent gegenüber dem Höchststand, die Erhöhung des Anteils nicht-fossiler Brennstoffe am Gesamtenergieverbrauch auf über 30 Prozent sowie der Ausbau der installierten Leistung von Wind- und Solarenergie auf mehr als das Sechsfache des Niveaus von 2020.
