Großbritannien und China steigern Zusammenarbeit bei Elektrofahrzeugen

German.news.cn| 20-11-2021 09:38:48| 新华网
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Angestellte arbeiten am Montageband in einer Fabrik des Fahrzeugherstellers BYD Auto in Xi'an in der Provinz Shaanxi im Nordwesten Chinas, 25. Februar 2020. (Xinhua/Liu Xiao)

LONDON, 19. November (Xinhua) -- Großbritannien und China haben in den letzten zehn Jahren zunehmend im Bereich Elektrofahrzeuge zusammengearbeitet, da beide Länder ehrgeizige Ziele zur Emissionsreduzierung anstreben, sagte Mike Hawes, Vorstandsvorsitzender eines führenden britischen Automobilhandelsverbands, kürzlich in einem Interview mit Xinhua.

Hawes' Äußerungen folgten nur wenige Tage nach der 26. Tagung der Vertragsstaatenkonferenz (COP26) der UN-Klimarahmenkonvention, die am 13. November in Glasgow zu Ende ging und bei der sich die Unterhändler auf ein neues globales Abkommen zur Bekämpfung des Klimawandels einigten.

Hawes, Vorsitzender der britischen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), betonte, dass die Entwicklung von E-Fahrzeugen für die beiden großen Volkswirtschaften "absolut wichtig" sei. Zudem leiste der Straßenverkehr in der weltweiten Ambition, das Netto-Null-Ziel zu erreichen, "einen wichtigen Beitrag zu dem Übergang".

"Die britische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, dass der Straßenverkehr bis 2035 zu 100 Prozent emissionsfrei sein soll", so Hawes. "Ich denke, wenn Sie sowohl die Investitionen als auch der Handel zwischen China und Großbritannien betrachten, dass beide in den letzten 10 Jahren oder so zugenommen haben."

China hat seine Bestrebungen angekündigt, den Höhepunkt der CO2-Emissionen vor 2030 und bis 2060 Kohlenstoffneutralität zu erreichen.

"Was die Investitionen im Vereinigten Königreich betrifft, so haben chinesische Unternehmen Forschungs- und Entwicklungszentren eingerichtet", sagte Hawes und zählte eine Reihe chinesischer Firmen auf, die in das Land investiert haben, darunter Geely, Changan, SAIC, BYD und so weiter.

Ein Elektroauto steht an einer Ladestation in London, Großbritannien, 26. Oktober 2021. (Foto von Ray Tang/Xinhua)

"Wir haben kürzlich ein echtes Vertrauensvotum in Großbritannien erlebt, als Envision (ein chinesisches Unternehmen für intelligente Energietechnologie) eine massive Erweiterung seiner Batterieproduktionsanlage in Sunderland im Nordosten Englands angekündigt hat, um Nissan zu unterstützen."

Was die institutionelle Kommunikation mit dem chinesischen Partner betrifft, so sagte Hawes, dass die SMMT und der Chinesischen Verband der Automobilhersteller (CAAM) über eine Absichtserklärung über die Zusammenarbeit verfügen.

"Denn ob man nun in China oder in Großbritannien ansässig ist, die Automobilindustrie steht vor ähnlichen Herausforderungen in Bezug auf Dekarbonisierung, Konnektivität, Automatisierung und so weiter."

Was die britische Automobilindustrie betrifft, so sagte Hawes, dass das Land nun nicht mehr Teil der Europäischen Union ist, so dass "wir eine Handelspolitik verfolgen können, die einzigartig für Großbritannien ist und die sich wahrscheinlich auf die wachsenden Märkte konzentrieren wird, und China und die asiatisch-pazifischen Märkte wachsen schnell."

China ist sicherlich ein großer Markt für britische Exporteure, insbesondere für Premiummarken wie Jaguar, Land Rover, Bentley, Rolls-Royce und andere, sagte Hawes.

"Es gibt auch die Herausforderung, sicherzustellen, dass die Produkte dem lokalen Geschmack, der lokalen Kultur und den lokalen Anforderungen entsprechen", sagte Hawes. "Um wirklich erfolgreich zu sein, muss man diese Fahrzeuge auf einen individuellen Markt zuschneiden."

Hawes sieht die Autoindustrie, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge, als "Global Player" und sagte, es gebe "großartige, enorme Möglichkeiten für neue Marktteilnehmer und auch für bestehende, denn man muss die Produkte auf den Markt bringen, die die Menschen ansprechen."

"Ob die einzelnen Unternehmen diese Chancen nutzen können, hängt von ihren eigenen Strategien ab, von ihrer eigenen Technologie und von ihrer Einstellung zum Handel und zu Investitionen aus dem Ausland", fügte Hawes hinzu.

"Dabei geht es um Leistung, Reichweite und Erschwinglichkeit", sagte Hawes. "Derjenige, der diese Ziele erreichen kann, wird bei diesem Übergang erfolgreich sein."

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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