Ein Roboter bedient ein Ladegerät im Jinmenhu New Energy Vehicle Integrated Service Center in der regierungsunmittelbaren Stadt Tianjin in Nordchina, 18. August 2021. (Xinhua/Li Ran)
BEIJING, 22. Januar (Xinhua) -- China wird laut offiziellen Angaben sein Ladenetz für Elektrofahrzeuge weiter ausbauen, um den Bedarf von 20 Millionen Elektrofahrzeugen bis 2025 zu decken.
China werde das Tempo beim Aufbau eines intelligenten, effizienten, ausgewogenen und mäßig fortschrittlichen Netzes von Batterieladestationen anziehen, heißt es in einer Richtlinie, die am Freitag von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform (NDRC) und neun weiteren Regierungsbehörden veröffentlicht wurde.
Die Richtlinie unterstreicht die Notwendigkeit, den Bau und die Installation von Ladestationen in Wohngebieten zu beschleunigen, die Möglichkeiten zum Laden und Tauschen von Batterien in städtischen und ländlichen Gebieten zu verbessern, die Entwicklung und Anwendung neuer Technologien zu intensivieren und das Schnellladenetz um weitere Schnellstraßen zu erweitern.
Alle festen Parkplätze in neuen Wohnvierteln sollen mit Lademöglichkeiten ausgestattet werden oder ausreichend Platz dafür vorsehen, heißt es in dem Dokument weiter.
Bis 2025 sollen nicht weniger als 60 Prozent der Autobahnraststätten in China mit Schnellladestationen ausgestattet werden, und nicht weniger als 80 Prozent der nationalen Pilotzonen für die ökologische Zivilisation sowie der Schlüsselgebiete für die Vermeidung und Kontrolle der Luftverschmutzung sollen in ähnlicher Weise ausgerüstet werden.
China wird laut der Richtlinie zudem die Wartungs- und Internetdienste für Ladestationen ausbauen, eine solide Arbeit im Netzbau und in der Energieversorgung sicherstellen, die Qualitäts- und Sicherheitsüberwachung verstärken und die steuerliche und finanzielle Unterstützung erhöhen.
In der Richtlinie wird des Weiteren der Aufbau eines Ladenetzes in ländlichen Gebieten hervorgehoben. Als Teil der Bemühungen Chinas zur Belebung des ländlichen Raums will das Land alle Landkreise mit Ladestationen und alle Dörfer mit Ladesäulen ausstatten.
China hat bisher etwa 810.000 öffentliche Ladesäulen gebaut. Allerdings befinden sich mehr als 70 Prozent davon in Regionen wie Guangdong und Shanghai, die bereits über eine relativ hohe Anzahl von Ladesäulen verfügen. Gleichzeitig mangele es in vielen Landkreisen und Dörfern noch an Ladeinfrastruktur, erklärte die Kommission.
Im vergangenen Jahr stiegen laut Daten des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller (CAAM) die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEVs) in China im Vergleich zum Vorjahr um rund 160 Prozent auf 3,52 Millionen Fahrzeuge, während der Marktanteil von NEVs im Land auf 13,4 Prozent stieg.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
