Das Betriebssystem HarmonyOS NEXT wird auf einer Produkteinführungsveranstaltung von Huawei in Shenzhen in der Provinz Guangdong in Südchina vorgestellt, 25. September 2023. (Xinhua/Liang Xu)
SHENYANG, 18. März (Xinhua) -- Der deutsche Autobauer BMW gab am Montag bekannt, dass er mit dem chinesischen Technologieriesen Huawei zusammenarbeiten wird, um ein speziell auf den chinesischen Markt zugeschnittenes digitales Ökosystem innerhalb des Fahrzeugs zu entwickeln.
Die Zusammenarbeit bedeutet laut dem deutschen Automobilriesen eine tiefgreifende Integration mit dem von Huawei selbst entwickelten Betriebssystem HarmonyOS NEXT, das unabhängig von der Android-Architektur entwickelt wurde.
Aufbauend auf dem Betriebssystem soll die digitale Schlüsselfunktionalität von BMW im Laufe dieses Jahres eingeführt werden, sodass Benutzer ihre Fahrzeuge mit Huawei-Smartphones entriegeln, verriegeln und starten können. Darüber hinaus wird in den lokal produzierten Elektromodellen der nächsten Generation von BMW, der „Neuen Klasse“, ab 2026 die Integration mit einer intelligenten Vernetzungslösung von Huawei eingeführt.
„In China nutzt fast ein Viertel unserer Nutzer von Mobilanwendungen Huawei-Geräte. Durch die tiefgreifende Integration in das HarmonyOS-Ökosystem wird BMW die Anwendungen im Inneren von Fahrzeugen sowie die digitalen Vernetzungsdienste für HarmonyOS-Nutzer verbessern und intelligente Erfahrungen in Szenarien mit hoher Nutzungsfrequenz fördern“, sagte Sean Green, Präsident und CEO der BMW Group Region China.
Das deutsche Unternehmen hat etwa 460 lokale Zulieferer in China und beschleunigt die Zusammenarbeit mit chinesischen Technologiepartnern, insbesondere in hochmodernen Technologien wie großen Sprachmodellen, generativer künstlicher Intelligenz und intelligenter Sprachinteraktion.
Mit Forschungs- und Entwicklungszentren (F&E) in Beijing, Shanghai, Shenyang und Nanjing hat BMW in China sein größtes Netzwerk für Forschung und Entwicklung außerhalb Deutschlands aufgebaut.
„China hat sich zu einem globalen Innovationsmotor entwickelt“, sagte der leitende Angestellte. „Durch die Zusammenarbeit mit führenden lokalen Technologiepartnern in gemeinsamer Forschung und Entwicklung und Co-Creation nutzt BMW sein Know-how in der Systemintegration, um lokale Partnerschaften voranzutreiben.“
Überzeugt vom Potenzial des chinesischen Automobilmarktes kündigte das deutsche Unternehmen im Jahr 2024 eine Reinvestition zur Verbesserung und Modernisierung seiner Produktionsstätte in Shenyang an, nachdem es zwei Jahrzehnte lang in der nordostchinesischen Stadt rasant expandiert hatte.
Seit 2010 hat BMW insgesamt 116 Milliarden Yuan (etwa 16,18 Milliarden US-Dollar) in seine Produktionsstätte in Shenyang investiert, wodurch die Stadt zum Standort der weltweit größten Produktionsstätte von BMW wurde.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
