Ein Güterzug verlässt den Chengdu International Railway Port in der Provinz Sichuan im Südwesten Chinas in Richtung der laotischen Hauptstadt Vientiane, 4. Dezember 2021. (Xinhua/Xu Bingjie)
CHENGDU, 2. Dezember (Xinhua) -- Mit der Einfahrt eines mit 262 Tonnen Tapioka beladenen Zuges in den Chengdu Qingbaijiang Railway Port am Donnerstag hat der Zoll Qingbaijiang seit seiner Eröffnung im Dezember 2021 insgesamt 101 Güterzüge über die China-Laos-Eisenbahn abgefertigt.
Im vergangenen Jahr kontrollierte der Zoll des Güterbahnhofs in der südwestchinesischen Metropole Chengdu 29.000 Tonnen Waren im Wert von 110 Millionen Yuan (etwa 15,6 Millionen US-Dollar).
Dank ihrer einzigartigen klimatischen Bedingungen haben sich Laos und andere südostasiatische Länder auf qualitativ hochwertige Agrarexporte wie Tapioka spezialisiert. Nachdem der Zoll von der Nachfrage der einheimischen Unternehmen nach importierten Agrarprodukten erfahren hatte, wurde die Abfertigung solcher Produkte optimiert.
Die Bemühungen haben dazu beigetragen, dass Produkte aus Laos und anderen ASEAN-Staaten über die China-Laos-Eisenbahn nach China gelangen und chinesische Produkte ins Ausland gelangen können.
"Wir bieten über unser Terminsystem eine Zollabfertigung rund um die Uhr an und stellen Inspektions- und Quarantänebescheinigungen für eingehende Waren online aus. Auf diese Weise werden Dokumentenprüfung und Inspektion nahtlos miteinander verbunden, so dass die Abfertigung von Waren auf der China-Laos-Eisenbahn ohne Verzögerung erfolgt", sagte Tao Jiansong von der Überwachungsabteilung des Zolls.
Von Januar bis November dieses Jahres hat der Zoll 54 Chargen von 14.700 Tonnen Tapioka im Wert von rund 46,58 Millionen Yuan, die über die China-Laos-Eisenbahn eingeführt wurden, kontrolliert und freigegeben.
"Zuvor wurde der Großteil der von unserem Unternehmen importierten Tapioka auf dem Land- und Seeweg transportiert, was etwa einen Monat dauerte. Außerdem wurde der Seetransport schnell durch das Wetter und andere Faktoren beeinträchtigt, so dass sich die Zeit verlängern konnte", sagte Sun Jianwei, Präsident der Goodchains Supply Chain Group.
"Jetzt bietet uns der stabile Betrieb der China-Laos-Eisenbahn eine effizientere Logistikoption. Der Transport mit der Bahn dauert nur noch ein Drittel der bisherigen Zeit", so Sun.
Um die Effizienz der China-Laos-Eisenbahn zu verbessern, haben die Zollbehörden von Qingbaijiang und die Zollbehörden des Kreises Mengla an der Grenze zwischen China und Laos gemeinsam an der Optimierung des Abfertigungsprozesses gearbeitet. Dadurch konnten die Logistikkosten um etwa 200 Yuan pro Container gesenkt und die Gesamtdauer der Importabfertigung verkürzt werden.
Die China-Laos-Eisenbahn erstreckt sich über eine Länge von mehr als 1.000 Kilometern und verbindet Kunming, die Hauptstadt der Provinz Yunnan, mit Vientiane.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
