Das Foto zeigt ein Motorrad, das sich in einem Rückspiegel spiegelt, während der Thailand International Motor Expo 2022 in Thailands Hauptstadt Bangkok, 1. Dezember 2022. (Xinhua/Wang Teng)
BANGKOK, 2. Dezember (Xinhua) -- Auf der Thailand International Motor Expo, die am Donnerstag eröffnet wurde, präsentierten zahlreiche chinesische Automobilhersteller ihre neuesten Elektrofahrzeugmodelle.
Vor sechs Monaten wurden in Thailand neue Anreize für Elektrofahrzeuge geschaffen. Seitdem hat der thailändische Markt für Elektrofahrzeuge dank der erheblichen Steuererleichterungen und Subventionen eine rasante Entwicklung erlebt.
Auf der diesjährigen Messe haben große internationale Marken E-Fahrzeuge als Ausstellungsschwerpunkte gewählt, wobei fast die Hälfte der reinen E-Fahrzeugmodelle von chinesischen Marken stammen.
Der Ora Grand Cat von Great Wall Motor (GWM), der zum ersten Mal auf dem thailändischen Markt ausgestellt wurde, zog mit seinem neuartigen und modischen Aussehen die Besucher in Scharen an.
GWM brachte insgesamt sieben Modelle zur Messe mit, darunter drei reine Elektro-Modelle sowie Bestseller wie den Haval H6 Hybrid, der im November als eines der offiziellen Logistikfahrzeuge für das APEC Economic Leaders' Meeting eingesetzt wurde.
Seit der Gründung eines Werks in Thailand Ende 2020 habe GWM fünf Hybrid- und reine Elektro-Modelle auf den Markt gebracht, die verschiedene lokale Bedürfnisse wie unterschiedliche Preisspektren erfüllen würden, sagte Elliot Zhang, Präsident von GWM ASEAN und Thailand, gegenüber Xinhua.
Zhang fügte hinzu, dass das Unternehmen eine Strategie zur Unterstützung von Batterien und Autoteilen entwickle und plane, die Produktion von reinen E-Fahrzeugen ab 2024 zu lokalisieren.
SAIC Thailand hat neun Modelle zur Ausstellung mitgebracht, darunter drei reine Elektroautos, unter anderem das MG4, das erste Elektrofahrzeug mit Hinterradantrieb, das auf dem südostasiatischen Markt eingeführt wurde.
Nach Angaben des chinesischen Automobilherstellers bietet das neue Modell im Vergleich zu ähnlichen Modellen ein besseres Fahrgefühl in Bezug auf Kontrolle und Stabilität und wurde von vielen lokalen Testern positiv bewertet.
BYD, ein weiterer chinesischer Elektroautohersteller, der im September Investitionen in Thailand ankündigte, führte sein erstes reines Elektroauto-Modell ATTO 3 in dem Land ein.
Hozon Auto, das erst in diesem Jahr in Thailand Fuß gefasst hat, präsentierte drei reine Elektro-Fahrzeuge, darunter den NETA V, der seit August verkauft wird und für den bisher mehr als 6.000 Bestellungen eingegangen sind.
An der jährlichen Messe, die noch bis zum 12. Dezember läuft, haben 35 Automobilhersteller und 17 Motorradmarken aus mehr als 10 Ländern und Regionen teilgenommen.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
